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红网--兴起新征程①|长沙:依托蓝天走出对外商

点击:     添加时间:2019-05-11

   2018年7月21日,一架运载100吨龙虾等海产物的波音747货机颠末17个小时飞翔后,从哈利法克斯飞抵长沙黄花国际机场,这是年年有鱼集团湖南分公司开通的湖南首条按期洲际全货机航路。这些海鲜产物落地后,敏捷分拨到、上海、广州、深圳、海口、成都等城市。依托这条航路,不靠海的长沙成为国内次要进口海鲜产物的集散核心之一。

   通过长沙市航空偏好性财产精准招商落户黄花分析保税区,产物下线后工做人员只需预备好进出口合同和货色等相关材料,交海关部分审核,一两个小时就能实现报关,2至3天摆布时间就能送到客户手中。“跟同类型合作敌手比拟,这一速度有比力较着的劣势。”陈现明引见,做为落地不到2年的中小型企业,依托这一劣势,能够正在东南亚国度水文监测和海上风力发电等行业每年拿到价值约2亿到3亿美元的订单量。2019年下半年,集团公司还拟新增约50条重生产线,届时获取更大外贸订单也不再坚苦。

   这一航路的开通,也让天天有鱼集团凭仗到货时间和价钱等劣势,仅用3个多月时间,就实现龙虾进口量占国内拥有率达到75.8%,位居全国第一。

   年年不足集团湖南分公司运营总监陈亚泉引见,2019年4月底海鲜从头开捕后,公司还将依托黄花国际机场港口和黄花分析保税区平台,将这一航路趟次,长沙市平易近届时能够正在口就买到愈加优良、优价的进口海鲜产物。

   做为湖南省独一的临空型分析保税区,长沙黄花分析保税区依托园区政策和港口劣势,沉点扶植长沙药品进口港口公共办事平台、进出口商品展现买卖核心、跨境电商监管核心等平台,实现取黄花机场港口的无缝对接,区港一体,扩展国际货运航路等商业通道,引领全省型经济的跨更加展。

  不靠海、不沿边的湖南,若何正在兴起中走正在前列?长沙黄花分析保税区内正正在紧锣密鼓扶植的“进出口商品展现买卖核心”项目现场,一道蓝底白字的道出了奥秘——世界靠蓝天。

   长沙黄花分析保税区相关担任人引见,2019年,综保区将结实开展招商引资和园区办理“双质量提拔年”工做,鞭策园区高程度高质量成长。以鞭策落实《国务院关于推进分析保税区高程度高质量成长的若干看法》为总揽,正在物畅通道、通关效率、营商等多方面全面开立异场合排场。同时,加速推进区港一体化,充实机场港口功能和综保区空侧劣势;鞭策临空经济示范区、长沙经开区相关财产取综保区功能对接,将国际分拨、进出口环节指导至综保区,实现“区区融合”。力争实现进出口额50亿美元的保底方针,朝着60亿美元奋斗方针而勤奋,打制长沙临空经济新高地。

   这条每周一、四、六往返3趟次的航班,每次带着80吨摆布海鲜产物从的哈利法克斯运抵长沙,再拆满各类外贸产物,从长沙经美国运往哈利法克斯,航路多趟,进出口货色总额跨越3亿元。

   位于长沙黄花分析保税区内的湖南英航实业无限公司是一家研发出产电子元器件的高科技企业,出产的电子设备平安模块和中控模块次要通过转口出口马来西亚、菲律宾、越南等国。公司总司理陈现明引见,过去没有公用货机,只能通过客机搭运,一些分量大、价值偏低的电板经常会遭到“甩货”。

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